Kelley Blue Book-ის მონაცემებით, ამერიკაში საშუალოდ მეორადი ავტომობილი, 2026 წლის თებერვალის მონაცემებით, 25,287 დოლარად იყიდებოდა. ეს ფასი კარგად ხსნის, თუ რატომ იზიდავს 10,000 დოლარზე ნაკლები ღირებულების სეგმენტი ამდენ ყურადღებას იმპორტიორი მყიდველებისგან. თუმცა, აუქციონის დაბალმა ფასმა შეიძლება შეცდომაში შეგიყვანოთ. ონლაინ სიაში იაფად მოჩანს ავტომობილი, რომელიც…
სრულადCox Automotive-ის მონაცემებით, 2024 წელს აშშ-ში ახალი ავტომობილების გაყიდვების 8% აშშ-ში ელექტრომობილებმა შეადგინა, ხოლო Dodge Charger-მა 2023 წელს აშშ-ში 75,920 ერთეული გაყიდა. ეს ორი ციფრი განმარტავს, თუ რატომ არის ახალი ჩარჯერი ასეთი მნიშვნელოვანი. ამერიკის ერთ-ერთი ყველაზე ცნობილი „Muscle“ მანქანა ახლა იმ წერტილშია, სადაც ტრადიცია,…
სრულად2024 წელს მსოფლიოში 17 მილიონზე მეტი ელექტრომობილი გაიყიდა და ეს ახალი ავტომობილების გაყიდვების 20%-ზე მეტს შეადგენდა, საერთაშორისო ენერგეტიკული სააგენტოს მონაცემებით. ელექტრომობილები აშკარად გასცდნენ ნიშურ სტატუსს, თუმცა ბევრი მყიდველი მათ, ჯერ კიდევ გაცილებით ძველ მოდელებთან დაკავშირებული პრობლემებით აფასებს. ეს დაბნეულობას ქმნის ზუსტად იმ მომენტში, როდესაც…
სრულად2025 წლის დეკემბერს ამერიკაში ახალი ავტომობილის საშუალო ფასმა 50,326 აშშ დოლარს მიაღწია, რამაც მყიდველებს უბიძგა, უფრო მეტად დაფიქრებულიყვნენ ფასთა სხვადასხვაობაზე ავტომობილებს შორის. პრემიუმ ბრენდებს ასევე ეკავათ ამერიკის ბაზრის 12.54% იმავე წელს. ეს მრავალფეროვნება პრობლემას ქმნის: ორი ავტომობილი შეიძლება ერთნაირი ფასით შეფასდეს და თუმცა სრულიად…
სრულადGM-ის ინვესტორების მასალების მიხედვით, 2025 წელს აშშ-ს პიკაპების ბაზრის თითქმის 40% GM-ს ეკუთვნოდა, რაც ხსნის, თუ რატომ აქვს Chevrolet Silverado-ს სახელს ასეთი დიდი წონა დღეისობით. ამ ლეგენდარული ავტომობილის ელექტრო ვერსიის გამოჩენა ბევრ კითხვას ბადებს. ციფრები ერთი შეხედვით შთამბეჭდავად გამოიყურება. შევროლეტი 2026 წლის გარკვეულ მოდელებზე…
სრულადსაქსტატის მონაცემების თანახმად, 2024 წელს საქართველოში 70 000-ზე მეტი მეორადი ავტომობილი შემოვიდა. მყიდველთა უმეტესობა მათ აშშ-ის აუქციონებზე იძენს. თუმცა, აუქციონების ხელმისაწვდომობამ დიდი პრობლემებიც გამოიწვია ბაზარზე. ამერიკაში ავტომობილის შეძენის და ტრანსპორტირების გამარტივებულმა პროცესებმა მოთხოვნა გაზარდა. გაზრდილი მოთხოვნის ხარჯზე კი ბევრმა ფიზიკურმა პირმა და ავტოიმპორტიორმა კომპანიამ დააჩქარა ავტომობილების იმპორტი საქართველოში….
სრულადელექტრომობილების აკუმულატორები შემთხვევით არ ფუჭდება. Geotab-ის რეალური მონაცემებით, ბატარეის საშუალო დეგრადაცია წელიწადში დაახლოებით 1.8%-ია. შიდაწვის ძრავიანი მანქანებისგან განსხვავებით, სადაც პრობლემა ძრავის გამართულობაა, ელექტრომობილებს ელემენტების პრობლემები ახასიათებთ. დროთა განმავლობაში, ელექტრო ავტომობილში ნელ-ნელა მცირდება გავლილი დიაპაზონი, დატენვის ხარისხი და ერთ დღეს დგებით იმ რეალობის წინაშე, რომ…
სრულადელექტრომობილების გაყიდვები 2023 წელს გლობალურად 35%-ით გაიზარდა, საერთაშორისო ენერგეტიკული სააგენტოს მონაცემებით. ხოლო საქართველოში, 2023 წელთან შედარებით, 2025 წლის მონაცემებით, გაორმაგებულია ელექტრომობილების რაოდენობა ავტოპარკში. მიუხედავად ამისა, გრძელვადიან საიმედოობას ბევრი მყიდველი კვლავ ეჭვის ქვეშ აყენებს. ბევრი ავტომობილის გამძლეობა და მაჩვენებლები ქაღალდზე შთამბეჭდავად გამოიყურება. თუმცა ეს არ…
სრულად2024 წლის მონაცემებით, იმპორტის თვალსაზრისით, მანქანები პირველ ადგილზე იყო საქართველოში, ღირებულებით $3.46 მილიარდი (20.5%). 2025 წლის მონაცემებით იანვარ–აგვისტოში, საქართველო იმპორტირებულია 148,859 ავტომობილს $2.42 მილიარდი ღირებულებით, წლიურად ~9%-იანი ზრდით. მიმდინარე ელექტრომობილების (EV) დინამიკა ასევე მკაფიოა: 2024 წლის იანვარ–ოქტომბერში საქართველოში შემოვიდა 4,056 ელექტრომობილი, რაც წელიწად-წელზე 2.5-ჯერ…
სრულადაშშ-დან ავტომობილების გამოწერა საქართველოში ერთ-ერთი ყველაზე სანდო და ეკონომიური გზა გახდა ავტომობილის შესაძენად. მხოლოდ 2024 წელს, საქართველოში შემოტანილი მეორადი ავტომობილების თითქმის 80% მოდიოდა ამერიკულ აუქციონებზე: IAA, Copart და Manheim. მიზეზი მარტივია: მყიდველები იღებენ შედარებით ახალ მოდელებს, გადამოწმებულ ისტორიულ ანგარიშებს და გაცილებით დაბალ ფასებს, ვიდრე ადგილობრივ ავტობაზრობებზე. თუმცა,…
სრულად